Jeśli jesteś właścicielem tej strony, możesz wyłączyć reklamę poniżej zmieniając pakiet na PRO lub VIP w panelu naszego hostingu już od 4zł!
Strony WWWSerwery VPSDomenyHostingDarmowy Hosting CBA.pl

Szef MON potwierdza istnienie nagrania tzw. nocnej rozmowy Tuska z Putinem w Smoleńsku

Istnieje nagranie nocnej rozmowy Donalda Tuska z Władimirem Putinem ze spotkania, które odbyło się 10 kwietnia 2010 roku w Smoleńsku – poinformował szef MON Antoni Macierewicz.

W wywiadzie udzielonym „Gazecie Polskiej” minister obrony zwrócił uwagę, że rosyjski prezydent przedstawił przebieg katastrofy sprzeczny z późniejszymi raportami MAK i tzw. komisji Millera. Rozmowa miała miejsce w dniu katastrofy późnym wieczorem, około 22:00.

– Nie ma [w relacji Putina – red.] ani słowa na temat brzozy, na temat przewrócenia się samolotu na plecy – podkreśla Macierewicz. Dodaje, że była natomiast mowa o tym, że stała się „straszna rzecz”, a „gdyby samolot leciał trochę dalej, to mógłby zniszczyć fabrykę”. Szef MON zaznacza, że w czasie, kiedy doszło do rozmowy, Rosjanie posiadali już odczyt głosów załogi i jej korespondencję z wieżą kontroli lotów, tym samym dysponując już materiałem dowodowym dla „obrazu rozwoju wydarzeń”.

Macierewicz wypomniał ówczesnemu premierowi Tuskowi, że nikogo o tej rozmowie nie poinformował, a po rozmowie nie powstała ani notatka, ani żaden inny dokument. W jego opinii Tusk, obecny szef Rady Europejskiej, powinien zostać skonfrontowany z nagraniami. Bliscy ofiar, którzy zginęli w katastrofie liczą, że były premier odniesie się do nich.

z kresy.pl

Macierewicz: Polsko-ukraińskie śmigłowce dla Europy Środkowo-Wschodniej

Minister Obrony Narodowej Antoni Macierewicz zapowiedział budowę polsko-ukraińskiego śmigłowca. Realizacja projektu ma umożliwić usamodzielnienie się rejonu Europy Środkowo-Wschodniej w dziedzinie produkcji wiropłatów.

Minister Obrony Narodowej Antoni Macierewicz zapowiedział w wywiadzie dla TW Trwam budowę polsko-ukraińskiego śmigłowca. Program miałby być zrealizowany w dalszej przyszłości, niezależnie od kontraktu na 50 maszyn wielozadaniowych. W perspektywie konstrukcja mogłaby w opinii Antoniego Macierewicza umożliwić usamodzielnienie się w dziedzinie produkcji śmigłowców, które miałyby być przeznaczone dla całego rejonu Europy Środkowo-Wschodniej.

Konstrukcja śmigłowca, który miałby być zupełnie nową platformą ma bazować na potencjale przemysłowym Polski i Ukrainy takich jak silniki ukraińskiej firmy Motor Sicz czy zdolności polskich zakładów do produkcji skorup kompozytowych. Szef MON nie sprecyzował przy tym jakiej dokładnie klasy miałaby to być maszyna. Nowy polsko-ukraiński śmigłowiec ma jednak nie ustępować osiągami maszynom zachodnim.

W wywiadzie dla tygodnika W Sieci Antoni Macierewicz powiedział z kolei, że potencjał ukraińskich zakładów Motor Sicz produkujących silniki samolotowe i śmigłowcowe daje możliwość zwiększenia skuteczności i osiągów maszyn Mi-8 i Mi-24 niemal dwukrotnie, co umożliwia zarówno modernizację sprzętu rosyjskiego, jak i budowę zupełnie nowej konstrukcji.

z defence24.pl

###################################

Według mnie dobry pomysł – najpierw wybudować gdzieś w polsce od podstaw nowy zakład(??obok istniejącego świdnika ) i na samym początku składać „sokoła” z ukraińskimi silnikami a w międzyczasie opracować nowy śmigłowiec. Jeżeli nie pójdą po łebkach a porządnie popracują to może wyjść coś porządnego co pozazdroszczą nam amerykanie. W końcu polacy zaprojektowali najlepszy szybowiec na świecie

Gowin: Chiny przekażą 20 mln dolarów na projekt badawczy z Polską

Rząd chiński zadeklarował, że przekaże 20 mln dolarów na projekt badawczy w sektorze kosmicznym lub górniczym. To środowisko naukowe ma wskazać, na co zostaną przekazane pieniądze.

Przebywający od kilku dni w Chińskiej Republice Ludowej wicepremier i minister nauki i szkolnictwa wyższego Jarosław Gowin spotkał się z przedstawicielką rządu chińskiego, wicepremier Chin Liu Yandong, aby porozmawiać o zacieśnieniu polsko-chińskiej współpracy w obszarze nauki i gospodarki.

– Pani wicepremier powiedziała, że po wizycie prezydenta Xi Jinpinga w Warszawie rząd chiński podjął decyzję o wyasygnowaniu 20 mln dolarów na wspólny polsko-chiński projekt naukowy. Do środowiska naukowego będzie należało wskazanie obszaru badawczego. Zasugerowałem, że naturalne byłyby dwa sektory. Pierwszy to badania kosmiczne. Strona chińska ma w nich duże osiągnięcia, a my chcemy rozwijać badania nad kosmosem i przemysł kosmiczny – stwierdził szef resortu nauki. Czytaj dalej Gowin: Chiny przekażą 20 mln dolarów na projekt badawczy z Polską

Lotos: Minął rok od rozpoczęcia Projektu EFRA(EFektywna RAfinacja)

Mija rok od kiedy Grupa LOTOS rozpoczęła budowę instalacji Projektu EFRA – symbolicznym aktem wmurowania kamienia węgielnego. Tymczasem przez pierwsze 12 miesięcy – we wrześniu 2016 r. – prace osiągnęły już 35,1% zaawansowania (wobec planowanych 28,0%). Wczesną zimą rozpocznie się dostawa 10 urządzeń wielkogabarytowych do nowych instalacji.

Wkrótce po inauguracji, palownica znalazła się również na terenie tego placu i rozpoczęło się wstrzykiwanie w grunt dwudziestoparometrowych pali, na których stoi obecnie potężna estakada na rurociągi i kable (z prawej strony górnego zdjęcia). Jesienią 2015 r. wykonano jeszcze rozbudowę drogi dojazdowej do rafinerii i przebudowę bramy wjazdowej. I była to pierwsza zakończona inwestycja Projektu EFRA.

Przez całą zimę trwała budowa budynku elektroenergetycznego oraz intensywne projektowanie instalacji, organizowanie dostaw i przygotowywanie kolejnych umów wykonawczych. W marcu 2016, po uzyskaniu pozwoleń na budowę, ruszyły na głównym placu prace ziemne oraz palowanie gruntu. Rozpoczęło się też przygotowywanie zapleczy dla wykonawców. W kwietniu i maju ruszyły prace związane z budową sieci podziemnych i dróg dojazdowych oraz przygotowywanie terenu pod budowę zbiorników na półprodukty DCU. Rozpoczęły się też prace fundamentowe. W czerwcu rozpoczęto też palowanie gruntu pod instalację HVDU i magazyn koksu. Ruszyła budowa wielopiętrowych, wewnętrznych estakad na rurociągi i kable, które obecnie dominują na placu budowy. Przez lato większość prac fundamentowych została już wykonana. Najwyżej wyrosły w górę konstrukcje nośne reaktorów koksowania oraz zbiorników separacji wody od koksu (po lewej stronie zdjęcia). Ruszyła też budowa wytwórni tlenu.

– Na koniec września zaawansowanie wszystkich prac wyniosło ok. 35% – powiedział Grzegorz Błędowski, dyrektor Projektu EFRA. –Zaawansowanie projektowania przekroczyło 80%, zakupów i dostaw materiałów – ok. 40 proc., a realizacji – ok. 10%.

Wśród kluczowych instalacji Projektu EFRA, najbardziej zaawansowana jest budowa wytwórni wodoru HGU, gdzie zakończono prace fundamentowe i rozpoczęto budowę konstrukcji stalowych estakad, co oznacza wyprzedzenie harmonogramu o 7 punktów procentowych. Druga w kolejności jest instalacja koksowania (DCU), ze stanem zaawansowania ok. 5pp, zgodnie z harmonogramem. Bardzo szybko postępuje budowa dróg, sieci podziemnych i estakad między obiektowych, gdzie zaawansowanie przekracza 60% (nawet 30pp powyżej planu). Czytaj dalej Lotos: Minął rok od rozpoczęcia Projektu EFRA(EFektywna RAfinacja)

Step By Step